Malgré des campagnes publicitaires à répétition orchestrées par la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ), le nombre d’accidents de la route reste malgré tout élevé. La vitesse tue (un slogan bien connu mais mal retenu), en effet, car elle est la grande responsable des décès de la route. Il ne faut pas oublier les blessés graves qui, ne nous le cachons pas, peuvent coûter énormément à la société.
 
Il n’est plus rare de voir des motocyclettes rouler à 250 km/h (la police ne se donne même plus la peine de les prendre en chasse). Imaginez un conducteur et sa passagère tomber à cette vitesse en dépassant une auto. Est-ce normal que des véhicules puissent avoir la puissance de filer ainsi à la vitesse grand V sur les routes? Non. Voilà pourquoi j’estime qu’il faudrait légiférer de manière à empêcher techniquement les véhicules de dépasser la vitesse de 105 km/h (exception faite des véhicules spéciaux, comme les ambulances). Les individus qui s’aventureraient à trafiquer les moteurs, pour rouler comme dans le bon vieux temps, encourraient de lourdes pénalités.
 
On le sait, il n’est généralement pas permis au Québec de rouler à plus de 100 km/h. Quel mal y aurait-il alors à pourvoir les véhicules d’un bidule barrant la vitesse à 105 km/h et à en concevoir de nouveaux ne pouvant excéder cette limite? Une telle réglementation abaisserait à coup sûr le nombre d’accidents, tout en sécurisant les voyageurs. Les seuls qui trouveraient à y redire sont les cow-boys du bitume, fiers de leur image ou toujours pressés d’arriver à destination.
 
Il faut s’adapter sans cesse. Quand le port de la ceinture est devenu obligatoire, cela en a mécontenté plusieurs. Aujourd’hui, on n’en parle plus; c’est devenu normal. Ce fut un peu la même chose avec le port du casque chez les motocyclistes. Je pense que le 105 km/h en viendrait de même à être largement accepté et que les gens ne voudraient plus revenir en arrière.
 
Les répercussions du 105 km/h ne se limiteraient pas à la sécurité sur les routes. Les accros aux gros cylindrés se poseraient la question avant d’acheter un nouveau véhicule : vaut-il la peine d’acheter gros quand il est impossible d’en jouir pleinement? Après réflexion, plusieurs opteraient pour des modèles plus économiques, moins énergivores et, pour compenser, deviendraient des fans de la Formule 1.
 
En considérant aussi que plus vite on roule plus vite on brûle de l’essence, la limitation forcée de la vitesse à 105 km/h amènerait une baisse générale de sa consommation, qui entraînerait probablement une diminution du prix à la pompe. Bien entendu, si nous roulons moins vite, nous polluons et réchauffons aussi moins la planète. Et comme il faut chacun mettre l’épaule à la roue pour la sauver, cette planète, voilà une belle façon de contribuer sans trop de sacrifices.
 
Qui sait, une fois mise en pratique ici, l’idée pourrait être reprise ailleurs, pour le bonheur de la grande majorité. Le cas échéant, je gage que les États-Unis seront le dernier pays à l’appliquer.

 

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