La visite à Paris de Wang Yunkun ternie par une plainte déposée à son encontre par l’une de ses victimes

La Chine peut-elle encore développer ses relations commerciales tout en refusant de rendre des comptes sur son régime politique répressif bafouant les droits de l'homme ? On peut en douter: les plaintes et les procès se multipliant à l'encontre d'un grand nombre de hauts fonctionnaires chinois (34 procès en cours en ce moment) commencent en effet à gêner les opérations commerciales de la Chine à l'étranger.

Les 8 et 9 juin derniers, au CNIT de Paris la Défense, se tenait le congrès Automotive Meetings, dont le but est de permettre aux constructeurs, équipementiers et sous-traitants de l'industrie automobile de se rencontrer et de procéder à des échanges sur les questions relatives à la sous-traitance et à l'innovation. Selon l'organisateur David Bilman de BCI, « Ce salon a lieu pour la première fois à Paris. Le premier volet est basé sur un concept de rencontre entre équipementiers, constructeurs et fournisseurs de l’industrie automobile sur un format ‘speed dating’ c’est-à-dire de rendez-vous établis entre acheteurs et vendeurs. Le deuxième volet consiste en un congrès avec des conférences dans lesquelles les intervenants constructeurs et équipementiers automobiles viennent discuter des évolutions du marché. C'est un succès puisque nous avons réuni 350 sociétés sur les rendez-vous et à peu près 250 participants sur les conférences ».

L'attraction majeure de cette année était la présence de la Chine, au travers de la China FAW (First Automobile Works) Group Corporation, l'un des plus importants constructeurs chinois associé notamment à Volkswagen dans la province de Jilin, et de quinze de ses principaux sous-traitants chinois. La province de Jilin, notamment avec la ville de Changchun, qui est le plus important lieu de production automobile en Chine, est située dans le nord-est du pays. Cette province possède une frontière commune avec la Corée du Nord et se situe à proximité du Japon, ce qui en fait une base idéale de production pour l'export. Parmi les trois conférenciers chinois se trouvait Mr Wang Yunkun, le premier secrétaire du comité du Parti Communiste Chinois de la province de Jilin et Président de l'Assemblée Populaire de cette même province, qui présentait « L'industrie automobile chinoise de la province de Jilin et ses besoins en terme de partenariats internationaux ». Y a-t-il un lien entre cette campagne marketing de la province de Jilin et le fait que Volkswagen, qui y est très implantée (la Chine est maintenant son premier marché extérieur), enregistre de fortes pertes cette année (39 millions d’euro sur les 4 premiers mois de 2005)? En effet, suite à ces pertes, Volkswagen a élaboré un plan drastique de réduction de ses coûts de production (près de 295 millions d’euros), dont l'ampleur montre la position fragilisée de ce constructeur.

Wang Yunkun, homme d’affaires à l’étranger, tortionnaire en Chine

Au même moment, face à l'entrée du CNIT, des manifestants chinois et français de l'Association Falun Gong France ainsi que des dissidents et démocrates chinois étaient présents avec des banderoles et des tracts dénonçant les exactions et crimes du même Wang Yunkun en Chine. En effet, une plainte pour torture venait d'être déposée contre Wang Yunkun par un étudiant chinois résidant en Irlande, Zhao Ming, qui fut libéré en mars 2002 après avoir été détenu et torturé pendant 22 mois dans une prison de la province de Jilin. Mr Wang Yunkun est notamment accusé d'avoir organisé des séances de lavage de cerveau afin de forcer des pratiquants du Falun Gong à renoncer à leurs convictions humanistes basées sur les principes de vérité, de bienveillance et de tolérance. De plus, selon WOIPFG - World Organisation to Investigate the Persecution of Falun Gong, on a pu identifier 298 pratiquants du Falun Gong morts dans les camps de la province de Jilin, la classant ainsi à la quatrième place des plus meurtrières de Chine. Un enquêteur de la préfecture de police de Nanterre, également présent sur les lieux suite au dépôt de plainte, rappela cependant à nos journalistes que le mouvement Falun Gong « est un mouvement orientaliste non violent et n'est pas considéré comme une secte en France », contrairement aux affabulations du gouvernement chinois, qui organise depuis près de six ans une brutale répression à son encontre.

Cette affaire illustre bien l'aspect que prennent les tournées commerciales chinoises à l'étranger. Interrogé par La Grande Epoque au sujet de l'économie chinoise et des droits de l’homme, David Bilman répond : « Je crois, pour être très clair, que même si les gens ont une approche « business » aujourd’hui, ils sont conscients de ce qui se passe en Chine, ils connaissent le régime politique et les problèmes qu’il y a en Chine sur le plan humain. Je pourrais prendre des exemples de conversations que j’ai pu avoir avec des gens qui ont eu des contacts avec des entreprises chinoises, il s’agit en fait d’une première prise de contact, pour le reste c’est eux qui voient. Après, les entreprises ont bonne conscience, elles y vont ou pas .C’est une question de balance à faire entre les risques que ça peut comporter pour les entreprises sur tous les points -pas forcément qu’économiques d’ailleurs. Il se peut même qu’il y ait des répercussions sur l’entreprise du fait qu’elle travaille avec la Chine.»

Laogai chinois, secteur intégré à l’économie

Pour une entreprise occidentale qui souhaite investir en Chine, ou bien y trouver des sous-traitants, le moment est peut-être venu de prêter plus d'attention au choix de ses partenaires et d’être très attentif au respect des droits de l’homme, sous peine de risquer une brutale dégradation de son image de marque. Il faut en effet rappeler que nombreux sont les camps de rééducation (appelés Laogai ce qui signifie « réformer par le travail ») où les prisonniers sont condamnés aux travaux forcés dans des unités industrielles, dont beaucoup produisent des composants en sous-traitance pour l’industrie automobile. D’après le recensement effectué par Harry Wu et publié sur le site de l’association Laogai Research Foundation , on compte en effet 1047 Laogai en Chine, dont 39 dans la province de Jilin. On estime à plus de 50 millions le nombre de personnes passées par ce système d’esclavage, et beaucoup y ont été torturés ou exécutés. Pour reprendre les propos d’Harry Wu dans son fameux livre Danse pas avec la Chine où il explique ce qu’il y a lui-même subi pendant 19 ans: « Le Laogai n’est pas un simple système d’incarcération, mais un outil politique où les gens sont réduits à l’état d’animaux […], une source de capitaux étrangers cruciale pour l’enrichissement national.[…] Malgré les démentis officiels, les produits issus de ces camps sont disponibles sur le marché international. Et le gouvernement chinois incite à l’exportation de tels produits […]. Les travaux forcés en Chine sont un maillon fort de l’équation économique ». Le Laogai est « la face cachée la plus honteuse de la Chine ».

A l'heure où l’on parle tant d’éthique dans les affaires, comment les membres de l'UE, en tant que pays développés et garants du respect des droits de l'homme peuvent-ils encore fermer les yeux et ne pas prendre leurs responsabilités envers la population chinoise lorsqu’ils commercent avec la Chine ?

Comme l'a souligné David Bilman à la fin de son entretien, les leçons de l'histoire sont trop nombreuses à cet égard pour que nous ne sachions en tirer profit en ne commettant pas les mêmes erreurs – tant commerciales que politiques - dans nos relations avec les régimes totalitaires.

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